アルモデルのＢタンク動力台車はそのままで走りも良いのですがガーラットには少し寂しいのでダミーではありますが足回りを追加します。
まず0.5ｍｍ洋白線とバルブガイドを加工したものでバルブスピンドルを作り、そこにエコーの加減リンクを小さくしたものと同じくエコーのコンビネーションレバーを加工したものでそれらしく作りました。
これをシリンダーブロックに取り付けるとこんな感じなります。
こちらを４個作ります。シリンダーブロックだけの固定ですと走行時に暴れるかもしれないのでもう一か所でも固定します。


ハンダ付けしてすぐ取り付けたので汚れていますね。クリーニングしなければ。

昨日の某会の忘年会は総勢１１名で盛大に？行われました。
ここ数日は年賀状製作や障子の張り替えなど雑用に追われています。
本日の工作は少し前進でシリンダーブロックの大きさが違うと思ったのは片側の差し込みスペースに隙間があり、それで少し下がっていたのでした。そこで上部をスペーサーで埋め事なきを得ました。でもやはり少し・・・・

次にエコーの水面計のガラス部分に当たるところをクリアグリーンを極少量混ぜたクリアを何度か塗り重ねて表現しました。本当は角型なのですが、どうしても塗り重ねで丸くなってしまします。

次は足回りの追加です。

紛失したエコーの「シリンダー前後蓋小型機用」から切り取ったバルブガイドを補うために取り寄せたエコーのバルブガイドは一回り小型でスケール的には丁度良かったのですが２個しかないので高圧側と低圧側でバルブガイドの大きさが違うことになってしましました。

高圧側

低圧側
塗装をしましたが今頃ですがプラ板積層で作ったシリンダーブロックの大きさの違いに気づきました。大雑把にやったことが仇になりました。気になるので作り直します。
明日は某会の忘年会で出かけるので工作の有無は不明です。